La movilidad en el Señorío de Molina ha vivido este lunes un punto de inflexión histórico. El Gobierno de Castilla-La Mancha ha puesto en marcha el sistema de Transporte a la Demanda, una iniciativa que beneficiará a los vecinos de 125 municipios de la comarca, resolviendo una de las carencias más acusadas de la zona: el desplazamiento en áreas de baja densidad demográfica.

La delegada de la Junta, Rosa María García, ha presentado los detalles de este servicio ante cerca de 80 representantes municipales, subrayando que se trata de una "herramienta clave para garantizar la igualdad de oportunidades y el derecho a la movilidad con independencia del lugar de residencia".

Un modelo de éxito exportado de la Sierra Norte

Este sistema no es un experimento, sino la consolidación de un modelo que ya ha demostrado su eficacia en la provincia. Según datos de la Junta, Guadalajara fue la primera provincia de España en implantar este modelo en 2023, comenzando por la Sierra Norte, donde ya se han expedido casi 30.000 billetes.

El presidente de la Diputación de Guadalajara, José Luis Vega, ha destacado el compromiso financiero de la institución, que ha consignado un millón de euros en sus presupuestos de 2026 para extender este servicio a toda la geografía provincial, incluyendo la próxima implementación en La Alcarria. "Garantizar la movilidad es garantizar calidad de vida para nuestros pueblos", ha afirmado Vega.

¿Cómo funciona el servicio?

El Transporte a la Demanda rompe con la rigidez de las líneas regulares. El usuario solo debe solicitar el viaje con antelación, indicando origen y destino. Estos son los puntos clave del servicio:

Reservas: Se pueden realizar de forma personalizada a través del teléfono 949 44 10 04 o mediante una aplicación móvil que se activará próximamente.

Precios y bonificaciones: El billete tendrá un coste mínimo de 1,50 euros, con descuentos del 50% para jóvenes, mayores de 65 años, personas con discapacidad y familias numerosas.

Infraestructura: El servicio cuenta con una flota de siete vehículos (más uno de reserva) con bases en Molina de Aragón, Alcolea del Pinar y Villanueva de Alcorón.

Capacidad: Se estima que los vehículos recorrerán más de 257.000 kilómetros al año para atender las necesidades de los 125 núcleos de población.

Impacto social y territorial

La puesta en marcha de este transporte "no sustituye a las líneas existentes, sino que las complementa", según ha aclarado la delegada. El objetivo principal es facilitar el acceso a consultas médicas, gestiones administrativas, centros educativos y ocio, especialmente para los colectivos más vulnerables como los jóvenes y las personas mayores.

Para los ayuntamientos de la comarca, este servicio supone un alivio absoluto, ya que el Gobierno regional lo pone a su disposición sin coste alguno para las arcas municipales ni trámites burocráticos complejos. "Los servicios públicos que se usan son los que se consolidan", ha concluido Rosa María García, animando a los vecinos a integrar este transporte en su día a día.