La Junta de Comunidades de Castilla‑La Mancha ha solicitado formalmente a la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT) que estudie la posibilidad de eliminar el peaje de la autopista R‑2 en el tramo que pasa por Cabanillas del Campo, con el objetivo de mejorar la movilidad y reforzar la interconexión logística entre los polígonos industriales del Corredor del Henares.

En la última reunión de la comisión que supervisa el convenio de liberalización de la R‑2, el consejero de Fomento, Nacho Hernando, destacó que la bonificación del peaje entre la A‑2 en Taracena y el enlace norte de Guadalajara Norte/Marchamalo ha tenido un impacto positivo desde su entrada en vigor. Ese tramo, abierto sin coste para los usuarios desde 2023, ha beneficiado a 388.000 vehículos, de los cuales aproximadamente un 27 % eran de transporte pesado, consolidándose como una alternativa eficaz para mercancías y desplazamientos diarios.

En 2025, un total de 196.246 usuarios se beneficiaron de la medida, lo que representa un aumento del 435 % respecto a los datos previos a la liberalización.

Hernando subrayó que la iniciativa ha contribuido a mejorar la movilidad en la zona, especialmente en los accesos a la CM‑101, los polígonos del Henares y la Ciudad del Transporte.

Además, la Junta ha destinado recursos al desarrollo del convenio y planea incrementar la inversión en 2026, con la vista puesta en una posible ampliación de la gratuidad del peaje hasta el enlace con la N‑320 en Cabanillas del Campo en la próxima renovación del acuerdo, prevista para 2027.