El Ayuntamiento de Guadalajara dará este martes un paso decisivo hacia la movilidad del futuro. La Junta de Gobierno tiene previsto aprobar el expediente de contratación para el nuevo servicio de transporte colectivo urbano, un proyecto de envergadura que transformará la forma en que los ciudadanos se desplazan por la capital. Con una inversión estimada de 93 millones de euros y una vigencia de diez años, el nuevo modelo busca jubilar el sistema actual, que operaba en prórroga forzosa desde hace dos años.

Santiago López Pomeda, concejal de Infraestructuras, ha destacado que el objetivo es adaptar el servicio al crecimiento demográfico de una de las capitales que más se expande en España. Si el proceso de licitación avanza según los plazos previstos, el contrato se adjudicará en julio de 2026.

Expansión de la red y conexión con el casco histórico

Una de las apuestas más ambiciosas es la creación de cinco nuevas líneas. Cuatro de ellas funcionarán durante el día para enlazar puntos neurálgicos como la estación de Renfe, el Hospital Universitario, el campus de la Universidad de Alcalá y barrios en pleno desarrollo como el Remate de las Cañas o Aguas Vivas. Además, se reforzará el servicio nocturno con una nueva línea búho.

Como novedad destacada para el centro de la ciudad, se incorporará un microbús eléctrico diseñado específicamente para el casco histórico. Este vehículo, con capacidad para 20 pasajeros, circulará cada 20 minutos conectando enclaves estratégicos como la plaza Mayor, el palacio del Infantado y el eje cultural, zonas que hasta ahora presentaban dificultades de acceso para el transporte convencional.

Una flota libre de diésel y marquesinas inteligentes

La transición energética es otro de los pilares de esta reforma. La flota actual de 28 autobuses crecerá hasta las 34 unidades, eliminando definitivamente los motores diésel. El plan de renovación prevé la incorporación de 17 vehículos eléctricos y 14 propulsados por gas natural en los primeros cuatro años de contrato. Para dar soporte a esta nueva flota, se construirán cocheras en el polígono del Henares equipadas con puntos de recarga de última generación.

La tecnología también llegará a las paradas. Todas las marquesinas serán sustituidas por modelos inteligentes, digitales y accesibles. Los usuarios podrán consultar en tiempo real la ubicación de los autobuses mediante aplicaciones móviles y pantallas interactivas, además de disponer de nuevos métodos de pago y quioscos digitales para la recarga de abonos.