La alcaldesa de Guadalajara, Ana Guarinos, ha manifestado este miércoles la posibilidad de un aplazamiento o modificación en la implantación de la nueva zona de estacionamiento regulado, cuya entrada en vigor está programada para el próximo lunes. Durante una visita a las obras de la calle Dos de Mayo, la regidora ha señalado que el consistorio mantiene el diálogo con los colectivos afectados tras las movilizaciones ciudadanas registradas en la Plaza Mayor.

"De aquí al lunes pueden pasar muchas cosas", ha declarado Guarinos, quien no descarta tomar decisiones alternativas en función de las conversaciones con los residentes. La alcaldesa ha subrayado su respeto por las concentraciones previstas y ha insistido en que el equipo de Gobierno actúa escuchando a los vecinos para determinar lo más beneficioso para la ciudad.

El origen en la Zona de Bajas Emisiones

Guarinos ha vinculado la necesidad de este nuevo sistema de aparcamiento a las exigencias de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), marco derivado de la Ley de Cambio Climático aprobada por el Gobierno de España para municipios con más de 50.000 habitantes. En este contexto, ha responsabilizado al Ejecutivo central de la imposición de estas medidas y ha recordado que el modelo municipal contempla áreas blancas gratuitas, zonas rojas para residentes con un coste inferior a tres euros mensuales y zonas azules de rotación.

La regidora también ha defendido el uso de los aparcamientos disuasorios, como el de Hermanos Fernández Galiano, que permite el estacionamiento por dos euros diarios, como parte de la estrategia de movilidad urbana.

Finalización de los trabajos en la calle Dos de Mayo

De forma paralela, el Ayuntamiento ha presentado la conclusión de las obras de acondicionamiento en la calle Dos de Mayo. Esta intervención, incluida en el Plan Asfalto, ha contado con una inversión de 500.000 euros. Los trabajos han consistido en la renovación del firme, la mejora de la accesibilidad en las aceras y la adecuación de las paradas de autobús urbano.

La vía, que ya se encuentra abierta al tráfico, incorpora un nuevo carril bici bidireccional diseñado para conectar el centro con la estación de tren y el futuro campus universitario. El proyecto ha permitido, además, la creación de 53 nuevas plazas de estacionamiento libre en esta arteria estratégica de la capital alcarreña.